2月5日下午，出席市十三届人大五次会议的北仑代表团代表认真审议了市政府工作报告。会场上，代表们踊跃发言，气氛热烈。

　　代表们认为，市政府工作报告实事求是地总结了去年我市应对国际金融危机的经验和成绩，对今后各项工作的谋划思路清晰、重点突出、措施具体，是一个求真务实、鼓舞人心、催人奋进的报告，对今年各项工作的开展，具有十分重要的指导意义。

　　2010年是应对国际金融危机，巩固经济回升向好态势的转折之年，是决战“十一五”、谋划“十二五”的关键之年。代表们希望政府继续重视和关心北仑滨海新城的开发建设，全面启动东南片区规划建设，拓展城市发展新空间。徐强代表说，北仑滨海新城的开发建设现已上升为全市发展战略，希望市里将其在省市“十二五”规划中作为重点战略区块予以明确；并在重点规划报批、区块功能调整、土地利用规划调整、重大项目报批、开发建设资金等方面加大支持力度，利用梅山保税港区开发建设的辐射和带动效应，协调推进该片区的开发建设，为宁波新一轮开发、开放，建设现代化国际港口城市作出贡献。乐孝艳代表说，现阶段象山港区域开发空间布局、建设项目落户与总体战略目标、功能定位尚有较大差距，产业布局比较混乱。建议深化完善已编制的《象山港区域空间保护与利用规划》，按照编制的规划要求，加强对宁波东部滨海新城周边产业布局调控。

　　加大交通基础设施建设力度，提高区域协调发展水平，是代表们热议的话题之一。李敏代表说，宁波交通即将迎来地铁时代，让人充满了无限的憧憬，但北仑居民和企业普遍反映，全市轨道交通建设规划和建设进度安排与北仑区域所承担功能地位很不相称。她建议政府尽早安排开工建设一号线北仑段项目，以减轻市主城区地面交通压力，解决北仑居民改善出行的基本诉求。胡晓红代表说，启动滨海快速路项目，是北仑经济社会发展的需要，是缓解城市交通的需要，更是支撑临港大工业的迫切需要。建议政府尽快启动实施滨海快速路建设工程，打通招宝山大桥正线，将北仑北通道纳入杭甬复线高速，发挥骆霞线、集装箱货运第二通道作用，进一步提高港区间的物流效率，从而更好地推进现代物流服务业实现跨越式发展。柯秋红代表说，随着梅山保税港区首期今年6月正式封关运作和各项重要基础设施、产业项目的加速推进，集装箱吞吐量将大大增加，这将会给北仑疏港交通带来前所未有的压力。建议政府将原原规划的与北仑连接的南外环快速路尽早开工建设，缓解329国道、通途路等现有道路的交通压力，为临港工业发展提供便利的交通条件。

　　在民生工作上，代表们认为要不断完善社会保障体系、加强社会事业发展、促进生态文明建设、扩大稳定就业。苏志刚代表说，我市要加快经济转型升级，实现经济可持续发展，必须提高人才支撑转型水平。建议政府出台政策鼓励企业优先录用高等职业院校毕业生，制订《宁波市职业教育校企合作促进条例》实施细则，突出对企业参与高技能人才培养的补贴和奖励，促进高等职业教育走可持续发展道路。

　　审议中，代表们还针对产业基地建设、新农村建设等提了不少中肯的建议。