根据《开发建设项目水土保持方案编报审批管理规定》，6月20日~21日，水利部在宁波组织了宁波穿山至好思房公路水土保持方案报告书（以下简称“方案”）的审查，并获得通过。参加审查会议的单位有太湖流域管理局、浙江省水利厅、宁波市水利局、北仑区水利局、宁波市交通局及建设单位宁波高等级公路建设指挥部、主体工程设计单位中交公路规划有限公司、方案编制单位交通部公路科学研究院，会议还邀请了王云璋等三名我国水土保持方面的资深专家。

　　 穿山至好思房公路起自穿山半岛的北仑四期集装箱码头，途经白峰、柴桥、霞浦、大矸、小港，止于在建的宁波绕城高速公路东段好思房互通立方，与宁波绕城公路东段相接。路线全长33.313km，连接线总长1.475km，建设内容包括路基、路面、桥梁、隧道、互通、连接线和附属设施等，主线采用双向６车道，路基宽度34.5米标准设计，设计行车速度120km/h。工程总占地面积341.26km2，工程动用土石方726.27万m3，土石方开挖总量为477.31万m3，填方总量248.96万m3，无借方，弃方228.35万m3，设9处弃渣场。工程估算投资金额69.23亿元（其中土建投资39.23亿元）。

　　 与会专家和代表在踏看线路现场基础上，听取了市高等级公路建设指挥部前阶段工作情况介绍和方案编制单位的方案介绍，充分肯定了方案中对防止水土流失所采取的工程措施和植物措施，认为可有效地减少因施工带来的水土流失，并在土石方平衡、弃渣处理及其他防治措施、工程施工管理、水土保持监督管理等方面提出了许多建设性意见。会议认为方案经修改后可上报水利部审批，同时水利部门还希望市高等级公路建设指挥部加强管理与沟通，与水利部门密切配合，共同把宁波穿山至好思房公路建成一条生态的、环保的样板之路，促进地方经济的可持续发展。